Welcher Führerschein passt zu mir?

Nein. Rechtlich bleibt es die Fahrerlaubnisklasse B – im Führerschein wird zusätzlich die Schlüsselzahl 197 eingetragen. Sie dokumentiert die Automatikprüfung und die absolvierte Schaltausbildung, beschränkt die Klasse B aber nicht auf Automatikfahrzeuge. Bei FAHRPLAN ist B197 für die meisten Fahrschüler der empfohlene Weg. Details: B197.

Nein. B78 ist die Klasse B mit der Schlüsselzahl 78 – einer Beschränkung auf Fahrzeuge ohne Kupplungspedal (Automatik). Sie lässt sich später über eine zusätzliche Schaltausbildung mit Testfahrt aufheben. Details: B78.

Ja. BF17 (Begleitetes Fahren ab 17) ist ein Modell innerhalb der Klasse B – den Ausbildungsweg (klassische Schaltausbildung, B197 oder B78) wählst du zusätzlich und frei. Details: BF17.

Ja. Die Schlüsselzahl 197 beschränkt deine Klasse B nicht auf Automatikfahrzeuge – du darfst deshalb grundsätzlich auch im Ausland Schaltfahrzeuge fahren. Außerhalb der EU bzw. des EWR kann je nach Reiseland zusätzlich ein internationaler Führerschein erforderlich sein.

B196 kann passen, wenn du mindestens 25 Jahre alt bist, die Klasse B seit mindestens fünf Jahren besitzt, einen entsprechenden 125er hauptsächlich in Deutschland fahren möchtest und keinen Stufenaufstieg auf stärkere Motorräder planst. Nötig sind die vorgeschriebene Fahrerschulung und die Eintragung der Schlüsselzahl 196 – eine Fahrerlaubnisprüfung nicht.

B196 ist eine nationale Erweiterung der Klasse B und setzt Alter, Vorbesitz und eine vorgeschriebene Fahrerschulung voraus. A1 ist eine reguläre Motorradfahrerlaubnisklasse – insbesondere bei Auslandsnutzung oder einem geplanten Stufenaufstieg meist die passendere Lösung. Abhängig von Alter und Plänen können auch A2 oder A sinnvoller sein.

Nein. Die Berechtigung mit der Schlüsselzahl 196 gilt nur in Deutschland. Für Fahrten im Ausland benötigst du eine passende reguläre Motorradfahrerlaubnis – je nach Alter, Vorbesitz und Plänen A1, A2 oder A.

Fahrerlaubnisrechtlich darfst du mit Klasse B einen Anhänger bis 750 kg zulässiger Gesamtmasse ziehen. Bei schwereren Anhängern darf die Summe der zulässigen Gesamtmassen von Auto und Anhänger höchstens 3.500 kg betragen. Dafür sind insbesondere die Werte in Feld F.2 maßgeblich. Zusätzlich müssen die technisch zulässigen Anhängelasten des Zugfahrzeugs, insbesondere die Angaben in O.1 und O.2, sowie weitere Fahrzeuggrenzen eingehalten werden.

B96 ist eine Erweiterung der Klasse B für Kombinationen über 3.500 bis 4.250 kg – dafür reicht eine Fahrerschulung von mindestens 7 Stunden, eine Prüfung gibt es nicht; B96 gilt EU-weit. BE ist eine eigene Klasse für Anhänger bis 3.500 kg zulässiger Gesamtmasse – mit praktischer Prüfung, aber ohne Theorieprüfung.

A1 (bis 125 cm³/11 kW) ab 16 · A2 (bis 35 kW) ab 18 · Klasse A offen ab 24 im Direkteinstieg – oder schon ab 20, wenn du A2 seit mindestens 2 Jahren besitzt (dann nur praktische Aufstiegsprüfung). Alles Weitere auf unserer Motorrad-Website.

Nein – es ist eine erste Orientierung auf Basis deiner Angaben. Die endgültige Wahl triffst du in Ruhe, gern im kostenlosen Beratungsgespräch; ein Wechsel des Ausbildungswegs ist nach Absprache auch später möglich.

Einfach unverbindlich melden: Wähle in der Voranmeldung „Noch unsicher – bitte beraten“ – wir melden uns in der Regel innerhalb eines Werktags und sortieren die Möglichkeiten gemeinsam.