Rehber · Trafik işaretleri
Hangi işaret ne anlama gelir, geçiş üstünlüğü kimdedir ve fermuar sistemiyle ne zaman geçersin?
Almanya'da trafik işaretleri bir yerde neyin geçerli olduğunu belirler: Uyarırlar, emrederler, yasaklarlar veya bilgi verirler. Burada en önemli işaretleri resim, işaret numarası ve anlamıyla birlikte, ayrıca teori sınavında ve günlük trafikte en sık yapılan hatalarla birlikte bulursun. Tüm bilgiler Alman Karayolu Trafik Yönetmeliği'ne (StVO) ve eklerine dayanır.
Kısacası
- Üç tür trafik işareti vardır: tehlike uyarı işaretleri, tanzim işaretleri ve bilgi işaretleri. Ek levhalar ve yol çizgileri de trafik işaretidir.
- Tehlike uyarı işaretleri çoğunlukla kırmızı kenarlı üçgenlerdir. Yerleşim yeri dışında genellikle tehlikeli yerden 150 ila 250 metre önce bulunurlar.
- Tanzim işaretleri emir ve yasaklar koyar. İşaretin bulunduğu yerde veya oradan itibaren geçerlidirler.
- Bilgi işaretleri yol gösterir, ama emir veya yasak da içerebilir, örneğin ana yol.
- Trafik işaretleri genel kurallardan önce gelir. Trafik ışıkları geçiş üstünlüğü işaretlerinden, polis memurları ise her şeyden önce gelir.
- Bir kavşakta hiçbir düzenleme yoksa sağdan gelene yol verilir.
İşaret türlerine kısa bakış
Biçimi ve renginden bir işaretin hangi gruba ait olduğunu ve ne kadar bağlayıcı olduğunu çoğunlukla anlarsın.
| Tür | Tipik görünüm | Ne işe yararlar | Yasal dayanak |
|---|---|---|---|
| Tehlike uyarı işaretleri | kırmızı kenarlı üçgen, sivri ucu yukarıda | bir tehlikeye karşı uyarır; daha dikkatli ve genellikle daha yavaş sürersin | StVO § 40 ve Ek 1 |
| Tanzim işaretleri | çoğunlukla yuvarlak: yasaklar kırmızı kenarlı, emirler mavi; ayrıca "Dur", "Yol ver" ve Andreas haçı | emir ve yasak koyar | StVO § 41 ve Ek 2 |
| Bilgi işaretleri | çoğunlukla dikdörtgen, genellikle mavi veya sarı | yol gösterir, kimi zaman emir veya yasak içerir | StVO § 42 ve Ek 3 |
| Ek levhalar | siyah kenarlı beyaz, çoğunlukla ana işaretin altında | üstündeki işareti sınırlar, genişletir veya açıklar | StVO § 39 fıkra 3 |
| Trafik düzenleme araçları | ikaz levhaları, trafik konileri, bariyerler, yol kenarı direkleri | alanları kapatır, trafiği yanından geçirir veya yol kenarını belirtir | StVO § 43 ve Ek 4 |
Yol çalışmalarındaki sarı çizgiler beyaz çizgilerden önce gelir. Sarı çizgiler yalnızca geçicidir ve beyaz çizgileri geçersiz kılar (StVO § 39 fıkra 5).
En önemli trafik işaretleri tek tabloda
| İşaret | İsim | Ne yapman gerekir |
|---|---|---|
| 205 | Yol ver | geçiş üstünlüğü olan araç gelirse bekle |
| 206 | Dur. Yol ver. | her zaman dur, sonra yol ver |
| 301 | Geçiş üstünlüğü | yalnızca bir sonraki kavşakta geçiş üstünlüğü |
| 306 | Ana yol | aksi belirtilene kadar geçiş üstünlüğü |
| 102 | Kavşak | ileride sağdan gelene yol ver |
| 208 | Karşıdan gelen trafiğin önceliği | dar geçitte bekle |
| 308 | Karşıdan gelen trafiğe karşı öncelik | dar geçitten önce sen geç |
| 215 | Dönel kavşak | saat yönünün tersine dön |
| 220 | Tek yönlü yol | yalnızca ok yönünde sür |
| 267 | Girişi olmayan yol | girme |
| 250 | Her türlü taşıt giremez | taşıt yok |
| 274 | Azami hız sınırı | belirtilenden hızlı gitme |
| 276 | Tüm motorlu taşıtlar için sollama yasağı | çok izli motorlu taşıtları sollama |
| 282 | Güzergâha bağlı tüm hız sınırlamalarının ve sollama yasaklarının sonu | genel azami hızlar yeniden geçerli |
| 283 | Durmak yasak | durma |
| 286 | Sınırlı durma yasağı | en fazla üç dakika dur |
| 310 | Yerleşim yeri levhası | yerleşim yeri içi, yani 50 km/sa |
| 325.1 | Trafiği yatıştırılmış bölge başlangıcı | yürüme hızı |
Tehlike uyarı işaretleri: dikkat, tehlike
Tehlike uyarı işaretleri dikkati artırmaya, özellikle de yavaşlamaya çağırır (StVO § 40). Yerleşim yeri dışında genellikle tehlikeli yerden 150 ila 250 metre önce, yerleşim yeri içinde ise hemen önünde bulunurlar. Mesafe belirgin şekilde daha kısaysa veya tehlikeli kesim daha uzunsa bu, bir ek levhada belirtilebilir.
Tehlikeli yer
İşaret 101
Genel olarak bir tehlikeye karşı uyarır. Altındaki ek levha tehlikeyi daha ayrıntılı belirtebilir.
Kavşak
İşaret 102
Sağdan gelene yol verilen bir kavşağa karşı uyarır.
Bu işaret sana geçiş üstünlüğü vermez. Bir sonraki kavşakta sağdan gelene yol verme kuralının geçerli olduğunu bildirir.
Yol daralması
İşaret 120
Yolun daraldığını bildirir.
Dar bir geçitte kimin önce geçeceğini bu işaret belirlemez. Gerektiğinde bunu 208 ve 308 numaralı işaretler yapar.
Yol çalışması
İşaret 123
Yol üzerinde veya kenarında bir yol çalışması olduğunu bildirir.
Yayalar
İşaret 133
Yayaların yolu geçebileceğini bildirir.
Bu işaret yaya geçidi değildir. Yaya geçidini ancak 350 numaralı işaret ile zebra çizgileri (işaret 293) birlikte gösterir.
Çocuklar
İşaret 136
Çocukların yola koşabileceğini bildirir, örneğin okullar veya oyun alanları yakınında.
Çocuklara karşı yavaşlamalı ve frene hazır olmalısın, böylece kimse tehlikeye girmez (StVO § 3 fıkra 2a).
Yaban hayvanı geçidi
İşaret 142
Yaban hayvanlarının yolu geçebileceğini bildirir.
Hemzemin geçit
İşaret 151
Bir hemzemin geçide karşı uyarır. Öncesinde genellikle üç, iki ve bir çizgili ikaz levhaları bulunur.
İkaz levhaları hemzemin geçitten yaklaşık 240, 160 ve 80 metre önce bulunur.
Tanzim işaretleri: emirler ve yasaklar
Tanzim işaretlerine uymak zorundasın (StVO § 41). Kuralın geçerli olduğu veya başladığı yerde bulunurlar. Bir işaret bu noktadan belli bir mesafe önce duruyorsa, mesafeyi bir ek levha belirtir.
Geçiş üstünlüğü ve öncelik
Yol ver
İşaret 205
Yol vermelisin. İşaret kavşağın hemen önünde bulunur.
"Dur" işaretinden farklı olarak her durumda durman gerekmez. Ancak hızını düşürerek bekleyeceğini göstermelisin (StVO § 8 fıkra 2).
Dur. Yol ver.
İşaret 206
Durmalı ve yol vermelisin. Dur çizgisi yoksa diğer yolu görebildiğin yerde durursun.
Yavaşça yuvarlanarak geçmek yetmez. Durmak, aracın tamamen hareketsiz olması demektir.
Karşıdan gelen trafiğin önceliği
İşaret 208
Karşıdan gelen trafiğe öncelik vermelisin, çoğunlukla dar bir geçitten önce.
Andreas haçı
İşaret 201
Raylı araçların önceliği vardır. Ortadaki şimşek oklu sembol, gerilim altındaki bir havai hattı gösterir.
Andreas haçının önünde ve arkasında yerleşim yeri içinde 5 metreye, yerleşim yeri dışında 50 metreye kadar park edemezsin.
Gidiş yönü ve özel yollar
Dönel kavşak
İşaret 215
Dönel kavşakta saat yönünün tersine dönersin ve dönel kavşak yolunda duramazsın. Orta adanın üzerinden yalnızca başka türlü geçemeyen büyük araçlar geçebilir.
Dönel kavşaktaki trafiğin geçiş üstünlüğü yalnızca ayrıca bir "Yol ver" işareti varsa bulunur. Bu durumda girerken sinyal vermezsin (StVO § 8 fıkra 1a).
Tek yönlü yol
İşaret 220
Tek yönlü yolda yalnızca ok yönünde gidebilirsin.
Bir ek levha bisikletlilere ters yönde gitme izni verebilir. O zaman karşıdan gelen bisikletlileri hesaba katmalısın.
Bisiklet yolu
İşaret 237
Bisikletliler bisiklet yolunu kullanmak zorundadır; diğer trafik onu kullanamaz.
Bisiklet sokağı (Fahrradstraße) başlangıcı
İşaret 244.1
Bisikletler ve elektrikli scooter gibi küçük elektrikli araçlar dışındaki taşıtlar ancak bir ek levha izin veriyorsa girebilir. Hız sınırı 30 km/sa'tir ve bisikletliler yan yana gidebilir.
Otomobillere izin verilse bile bisikletliler tehlikeye sokulamaz ve engellenemez. Gerekirse daha da yavaş gitmelisin.
Trafik yasakları
Her türlü taşıt giremez
İşaret 250
Burada taşıt kullanılamaz. Motosikletleri ve bisikletleri itebilirsin.
İçi boş beyaz daire bir bilgi değil, tüm taşıtlar için bir yasaktır. El arabaları, atlılar, at yedenler ve hayvan sürüsü güdenler bu yasağın dışındadır. Ek levhalar başka istisnalara izin verebilir.
Girişi olmayan yol
İşaret 267
İşaretin geçerli olduğu yola giremezsin. Bu işaret çoğunlukla tek yönlü bir yolun sonunda bulunur.
Hız ve sollama
Azami hız sınırı
İşaret 274
Belirtilen hızdan daha hızlı gidemezsin.
İşaret yerleşim yeri dışında daha yüksek bir hıza izin veriyorsa, bazı taşıtlara özgü sınırlar yine geçerlidir, örneğin römorklu otomobiller için.
30 km/sa bölgesi başlangıcı
İşaret 274.1
Bölgenin tamamında 30 km/sa'ten hızlı gidemezsin.
Sınırlama her kavşaktan sonra tekrarlanmaz. Bölge sonu işaretine kadar geçerlidir.
Tüm motorlu taşıtlar için sollama yasağı
İşaret 276
Çok izli motorlu taşıtları ve sepetli motosikletleri sollayamazsın.
Sepetsiz motosikletler, mopedler ve bisikletler gibi tek izli taşıtları sollayabilirsin. Bisikletlileri ise yalnızca yerleşim yeri içinde en az 1,5 metre, dışında en az 2 metre yanal mesafe bırakarak sollayabilirsin (StVO § 5 fıkra 4). Ayrı bir işaret (277.1) bunu da yasaklayabilir.
Güzergâha bağlı tüm hız sınırlamalarının ve sollama yasaklarının sonu
İşaret 282
Daha önce konulan tüm hız sınırları ve sollama yasakları burada sona erer.
Bu, sınırsız hız anlamına gelmez. Genel azami hızlar yeniden geçerli olur, yani yerleşim yeri içinde 50 km/sa.
Bir hız sınırının veya sollama yasağının sonu her zaman ayrı bir işaretle gösterilmez. Bir ek levha kesimin uzunluğunu belirtiyorsa veya yasak bir tehlike uyarı işaretiyle birlikte konulmuşsa, kesim bittiğinde ya da tehlike açıkça ortadan kalktığında ayrı bir işaret olmadan sona erer.
Durma ve park etme
Durmak yasak
İşaret 283
Yolda durmak yasaktır, kısa süreliğine bile.
Yasak yalnızca işaretin bulunduğu yol tarafında ve bir sonraki kavşağa kadar geçerlidir; başka bir işaret aksini belirlemiyorsa.
Sınırlı durma yasağı
İşaret 286
En fazla üç dakika durabilirsin. Daha uzun süre yalnızca inip binmek veya yükleme ve boşaltma için.
Yükleme ve boşaltmayı gecikmeden yapmalısın.
Bilgi işaretleri: yönlendirme, geçiş üstünlüğü ve yerler
Bilgi işaretleri trafiğin daha kolay akması için özel bilgiler verir (StVO § 42). Bazıları uyman gereken emir veya yasaklar da içerir, örneğin ana yol veya trafiği yatıştırılmış bölge.
Geçiş üstünlüğü
İşaret 301
Bir sonraki kavşakta geçiş üstünlüğü sendedir.
Bu işaret yalnızca bir sonraki kavşak için geçerlidir. Bir tehlike uyarı işaretine benzer, ama bir bilgi işaretidir.
Ana yol
İşaret 306
"Yol ver" veya "Dur" işaretine ya da ana yolun sonuna kadar geçiş üstünlüğün vardır. Yerleşim yeri dışında yol üzerinde park edemezsin.
Bir ek levha ana yolun yön değiştirdiğini gösteriyorsa, onu izlerken sinyal vermeli ve yayalara özellikle dikkat etmelisin.
Ana yolun sonu
İşaret 307
Ana yol sona erer. Bir sonraki kavşakta oradaki işaretler geçerlidir; işaret yoksa sağdan gelene yol verilir.
Karşıdan gelen trafiğe karşı öncelik
İşaret 308
Dar geçitte karşıdan gelen trafiğe karşı önceliğin vardır.
Önceliğin olması onu zorla kullanabileceğin anlamına gelmez. Sürekli dikkat ve karşılıklı saygı yine geçerlidir (StVO § 1).
Yerleşim yeri levhası
İşaret 310
Burada bir yerleşim yeri başlar. Levhadan itibaren yerleşim yeri kuralları geçerlidir, örneğin 50 km/sa.
50 km/sa sınırı ilk evlerden değil, yerleşim yeri levhasından itibaren geçerlidir.
Park etme
İşaret 314
Burada park edebilirsin. Ek levhalar park süresini, taşıt türünü, park bileti veya park diski zorunluluğunu belirtebilir.
Trafiği yatıştırılmış bölge başlangıcı
İşaret 325.1
Yürüme hızında gidersin. Yayalar yolun tamamını kullanabilir, çocukların her yerde oynaması serbesttir. Park etmek yalnızca işaretli alanlarda.
Almanca günlük dilde bu bölgeye çoğunlukla "Spielstraße" (oyun sokağı) denir. Buradan çıkarken kimseyi tehlikeye sokmayacak şekilde davranmalısın (StVO § 10).
Otoyol
İşaret 330.1
Buradan itibaren otoyol kuralları geçerlidir. Yalnızca yapısı gereği 60 km/sa'ten hızlı gidebilen motorlu taşıtlar burayı kullanabilir.
Motorlu taşıt yolu
İşaret 331.1
Buradan itibaren motorlu taşıt yolu kuralları geçerlidir; otoyoldaki gibi 60 km/sa'ten fazla sınırı vardır.
Motorlu taşıt yoluna yalnızca kavşaklardan çıkabilirsin.
Yaya geçidi
İşaret 350
Burada bir yaya geçidi vardır. Açıkça karşıya geçmek isteyen yayaların geçmesine izin vermelisin.
Yaya geçidinde sollama yapamazsın. Geçidin üzerinde ve 5 metre öncesinde durmak yasaktır.
Çıkmaz yol
İşaret 357
Yol taşıtlar için devam etmez. Üstteki bir sembol yayaların veya bisikletlilerin geçebileceğini gösterebilir.
Ek levhalar: Alttaki küçük levha ne anlama gelir
Ek levhalar da trafik işaretidir. Beyaz zemin üzerinde siyah semboller veya yazılar gösterirler ve ait oldukları işaretin hemen, çoğunlukla altında bulunurlar (StVO § 39 fıkra 3). Bir yasağı belirli saatlerle sınırlayabilir, yalnızca belirli taşıtlar için geçerli kılabilir, bir mesafeyi bildirebilir veya istisnalara izin verebilirler, örneğin "bisikletliler serbest".
Mesafe gösteren ek levha
Ek levhalar
Ana işaretin kuralının veya tehlikenin hangi mesafede başladığını gösterir.
Sık gözden kaçan bir örnek: Hız sınırının altında ıslak yol için bir ek levha varsa, sınır yalnızca yol ıslakken geçerlidir.
Trafik ışığında yeşil ok
Yeşil ok levhası
StVO § 37'ye göre
Durduktan sonra kırmızıda sağa dönebilirsin, ama yalnızca sağ şeritten.
Başkalarını engellemeyi veya tehlikeye sokmayı tamamen önlemelisin; özellikle yayaları ve o anda yeşil ışığı olan taşıtları, bisikletliler dahil.
Trafik ışıkları, geçiş üstünlüğü kurallarından ve geçiş üstünlüğü işaretlerinden önce gelir (StVO § 37 fıkra 1). Bu yüzden ışıklı bir kavşaktaki geçiş üstünlüğü işaretleri özellikle ışıklar kapalıyken önem kazanır.
Trafik düzenleme araçları: ikaz levhaları, koniler ve bariyerler
Bariyerler, ikaz levhaları, trafik konileri ve kapatma levhaları bu şekilde işaretlenmiş alana girmeyi yasaklar ve trafiği yanından geçirir (StVO Ek 4). Üzerlerindeki kırmızı uyarı lambaları tüm yolun kapalı olduğunu gösterir. Aksi halde sarı yanar veya sarı yanıp söner.
Yönlendirme levhası
İşaret 605
Yol çalışmalarını ve engelleri gösterir. Kapatılan alana giremezsin; levha seni yanından geçirir.
Trafik konisi
İşaret 610
Bir alanı geçici olarak kapatır ve trafiği yanından geçirir.
Sağdan gelene yol ver ve geçiş üstünlüğü: Her kavşakta nasıl davranırsın
Kavşaklarda sağdan gelenin geçiş üstünlüğü vardır (StVO § 8 fıkra 1). Geçiş üstünlüğü trafik işaretleriyle düzenlenmişse bu geçerli değildir; tarla veya orman yolundan başka bir yola çıkan taşıtlar için de geçerli değildir. Bir kavşağı hangi sırayla kontrol edeceğin StVO'dan çıkar:
- Polis: Polis memurlarının işaretleri ve talimatları diğer tüm kurallardan önce gelir (StVO § 36).
- Trafik ışığı: Trafik ışığı çalışıyorsa geçiş üstünlüğü işaretlerinden ve sağdan gelene yol verme kuralından önce gelir (StVO § 37).
- İşaretler: "Yol ver", "Dur", "Geçiş üstünlüğü" ve "Ana yol" kimin beklemesi gerektiğini belirler (StVO § 8 fıkra 1).
- Sağdan gelene yol ver: Bunların hiçbiri kavşağı düzenlemiyorsa sağdan gelenin geçiş üstünlüğü vardır.
Beklemen gerekiyorsa bunu zamanında hızını düşürerek göster. Geçiş üstünlüğü olan kimseyi tehlikeye sokmuyor ve ciddi şekilde engellemiyorsan devam edebilirsin. Kavşak iyi görünmüyorsa, her şeyi görene kadar dikkatlice ilerleyebilirsin (StVO § 8 fıkra 2).
Sık yanlış yapılan dört durum
- Geçiş üstünlüğüyle sola dönüş: Geçiş üstünlüğün olsa bile sola dönerken karşıdan gelen trafiği geçirmelisin (StVO § 9 fıkra 3).
- "Yol ver" olmayan dönel kavşak: Girişte "Yol ver" olmadan yalnızca dönel kavşak işareti varsa sağdan gelene yol verme kuralı geçerlidir. Dönel kavşağa giren, içerideki trafik için sağdan gelir ve geçiş üstünlüğüne sahiptir. Böyle dönel kavşaklar nadirdir, bu yüzden her girişte üçgene dikkat et.
- Mülkten çıkış ve alçaltılmış bordür: Bir mülkten, trafiği yatıştırılmış bir bölgeden veya alçaltılmış bir bordürün üzerinden yola çıkan kişinin sağdan gelse bile geçiş üstünlüğü yoktur ve başkalarına yönelik her tehlikeyi önlemelidir (StVO § 10).
- Otopark: İşaret bulunmayan halka açık otoparklarda, araç yolları açıkça yol niteliği taşımıyorsa sağdan gelene yol verme kuralı geçerli değildir (Federal Adalet Divanı, 22 Kasım 2022 tarihli karar, VI ZR 344/21). Orada önemli olan karşılıklı saygıdır.
Teori sınavında geçiş üstünlüğü soruları en ağır puanlı sorular arasındadır. Sınavın nasıl değerlendirildiğini şu rehber açıklıyor: Teori sınavı. Geçiş üstünlüğünü ve trafik işaretlerini adım adım nasıl öğreneceğini şurada bulursun: Teori Çalışma Planı.
Fermuar sistemi: en sonda sıraya gir
Bir yönde birden fazla şeridi olan bir yolda bir şerit sona eriyorsa veya kapalıysa fermuar sistemi geçerlidir (StVO § 7 fıkra 4). Biten şeritteki taşıtlar, daralmanın başlamasından hemen önce sırayla katılır: önce devam eden şeritten bir taşıt, sonra biten şeritten bir taşıt. Devam eden şeritte gidenler buna izin vermek zorundadır.
Şerit daralması levhası
İşaret 531
Şerit sayısının azaldığını ve bir şeridin sona erdiğini gösterir.
Fermuar sistemi ek levhası
531 numaralı işaretle birlikte
Fermuar sistemine göre şerit değişikliğinin nerede yapılması gerektiğini gösterir.
Sık yapılan bir hata, mümkün olduğunca erken şerit değiştirmektir. Kanun, şerit değişikliğini daralmanın hemen önünde ister. Yine de sinyal vermelisin ve yalnızca kimseyi tehlikeye sokmuyorsan şerit değiştirebilirsin (StVO § 7 fıkra 5).
Otoyola çıkmak fermuar sistemi değildir: Orada ana yoldaki trafiğin geçiş üstünlüğü vardır (StVO § 18 fıkra 3) ve sen uygun bir boşluğa katılırsın.
Trafik işaretlerini öğrenmek
İşaretleri tek tek değil gruplar halinde öğren: önce biçimler, sonra geçiş üstünlüğü işaretleri, ardından yasaklar ve bilgi işaretleri. Birçok sınav sorusu, belirleyici işareti önce bulman gereken bir trafik durumunun fotoğrafını gösterir. Sürücü kursunun teori derslerinde geçiş üstünlüğü ve trafik işaretleri temel müfredatın ayrı konularıdır, örneğin şurada: Teori planı. Pratik sınav için şu rehberi oku: Pratik sınav için ipuçları: Dur işaretinde tam olarak durmayan kişi pratik sınavdan genellikle kalır.
Trafik işaretleri hakkında sık sorulan sorular
Hangi tür trafik işaretleri vardır?
Alman Karayolu Trafik Yönetmeliği (StVO) tehlike uyarı işaretlerini, tanzim işaretlerini ve bilgi işaretlerini birbirinden ayırır. Ek levhalar ve yol çizgileri de trafik işaretidir. Bunlara ek olarak ikaz levhaları, trafik konileri ve bariyerler gibi trafik düzenleme araçları vardır.
"Yol ver" ile "Dur" arasındaki fark nedir?
"Yol ver" işaretinde (işaret 205) geçiş üstünlüğü olan bir araç geliyorsa beklemelisin, ama her durumda durman gerekmez. "Dur" işaretinde (işaret 206) yol boş olsa bile her zaman durmalısın.
Sarı karolu işaret ne anlama gelir?
Beyaz kenarlı sarı karo, 306 numaralı ana yol işaretidir. "Yol ver" ya da "Dur" işaretine veya ana yolun sonuna kadar geçiş üstünlüğün vardır. Karonun üstü çiziliyse ana yol sona erer.
Sağdan gelene yol verme kuralı ne zaman geçerlidir?
Sağdan gelene yol verme kuralı, geçiş üstünlüğünün ne trafik işaretleriyle ne trafik ışıklarıyla ne de polis tarafından düzenlendiği kavşaklarda geçerlidir. Tarla veya orman yolundan gelen araçlar bunun dışındadır. Bir mülkten çıkan veya alçaltılmış bir bordürün üzerinden gelen kişinin de geçiş üstünlüğü yoktur (§ 10 StVO).
Otoparklarda sağdan gelene yol verme kuralı geçerli midir?
Federal Adalet Divanı'nın (BGH) bir kararına göre, geçiş üstünlüğü düzenlemesi olmayan halka açık otoparklarda, araç yolları açıkça yol niteliği taşımıyorsa sağdan gelene yol verme kuralı geçerli değildir. Orada karşılıklı saygı geçerlidir: yavaş sür ve diğerleriyle anlaş.
Fermuar sistemi doğru şekilde nasıl uygulanır?
Bir şerit sona eriyorsa veya kapalıysa, daralmanın hemen önüne kadar kendi şeridinde kalırsın. Orada sırayla geçersin: önce devam eden şeritten bir araç, sonra biten şeritten bir araç. Devam eden şeritte giden sürücüler buna izin vermek zorundadır.
Fermuar sistemi otoyol girişinde de geçerli midir?
Hayır. Otoyola çıkarken ana yoldaki trafiğin geçiş üstünlüğü vardır (§ 18 fıkra 3 StVO). Uygun bir boşluğa katılman gerekir.
Siyah çapraz çizgili beyaz işaret ne anlama gelir?
Bu, 282 numaralı işarettir: güzergâha bağlı tüm hız sınırlamalarının ve sollama yasaklarının sonu. Daha önce konulan hız sınırları ve sollama yasakları sona erer. Ardından genel azami hızlar yeniden geçerli olur, yani yerleşim yeri içinde 50 km/sa.
Durma yasağı ne kadar süre geçerlidir?
283 veya 286 numaralı işaretle konulan durma yasağı, işaretin bulunduğu yol tarafında bir sonraki kavşağa kadar geçerlidir. Başka bir işaret bu yasağı daha önce kaldırabilir veya değiştirebilir. Ek levhadaki saatler yasağı bu saatlerle sınırlar.
Trafik ışığı ile işaret farklı kurallar gösterirse ne geçerlidir?
Trafik ışığı önceliklidir. Işıklı işaretler, geçiş üstünlüğü kurallarından ve geçiş üstünlüğü işaretlerinden önce gelir. Polis memurlarının işaretleri ve talimatları ise trafik ışığından da önce gelir.
Trafiği yatıştırılmış bölgede park edebilir miyim?
Yalnızca bunun için işaretlenmiş alanlarda. İnip binmek ile yükleme ve boşaltma bu alanların dışında da serbesttir.
Trafik ışığındaki yeşil ok ne anlama gelir?
Kırmızı ışığın sağındaki siyah zemin üzerinde yeşil oklu metal levha, kırmızıda sağa dönmeye izin verir; ancak önce durduktan sonra ve yalnızca sağ şeritten. Trafik ışığında yanan yeşil ok ise başka bir şeydir: Trafiği yalnızca ok yönünde serbest bırakır.