मार्गदर्शक · यातायात संकेत
कौन-सा संकेत क्या बताता है, प्राथमिकता किसकी है और ज़िपर नियम से कब शामिल होना है?
जर्मनी में यातायात संकेत तय करते हैं कि किसी जगह पर क्या लागू है: वे चेतावनी देते हैं, आदेश देते हैं, मना करते हैं या जानकारी देते हैं। यहाँ आपको सबसे महत्वपूर्ण संकेत चित्र, संकेत संख्या और अर्थ के साथ मिलेंगे, साथ ही वे गलतियाँ जो सैद्धांतिक परीक्षा और रोज़मर्रा की ड्राइविंग में सबसे अधिक होती हैं। सारी जानकारी जर्मनी के सड़क यातायात नियमों (StVO) और उनके परिशिष्टों पर आधारित है।
संक्षेप में
- यातायात संकेत तीन प्रकार के होते हैं: चेतावनी संकेत, नियामक संकेत और सूचना संकेत। अतिरिक्त पट्टिकाएँ और सड़क के निशान भी यातायात संकेत हैं।
- चेतावनी संकेत आमतौर पर लाल किनारे वाले त्रिभुज होते हैं। आबादी क्षेत्र के बाहर वे सामान्यतः खतरे वाली जगह से 150 से 250 मीटर पहले लगे होते हैं।
- नियामक संकेत आदेश और प्रतिबंध लागू करते हैं। वे वहीं लागू होते हैं जहाँ संकेत लगा है, या वहाँ से आगे।
- सूचना संकेत जानकारी देते हैं, लेकिन उनमें आदेश या प्रतिबंध भी हो सकते हैं, जैसे प्राथमिकता सड़क।
- यातायात संकेत सामान्य नियमों से ऊपर होते हैं। ट्रैफ़िक लाइट प्राथमिकता संकेतों से ऊपर होती है, और पुलिसकर्मी सबसे ऊपर होते हैं।
- अगर किसी चौराहे पर कुछ भी तय न हो, तो दाईं ओर से आने वाले को प्राथमिकता मिलती है।
संकेतों के प्रकार एक नज़र में
आकार और रंग से आमतौर पर पता चल जाता है कि कोई संकेत किस समूह का है और वह कितना बाध्यकारी है।
| प्रकार | सामान्य रूप | वे क्या करते हैं | कानूनी आधार |
|---|---|---|---|
| चेतावनी संकेत | लाल किनारे वाला त्रिभुज, नोक ऊपर की ओर | खतरे की चेतावनी देते हैं; आप अधिक ध्यान से और आमतौर पर धीमे चलते हैं | § 40 और परिशिष्ट 1 StVO |
| नियामक संकेत | अधिकतर गोल: प्रतिबंध लाल किनारे वाले, आदेश नीले; इसके अलावा "रुकें", "रास्ता दें" और सेंट एंड्रयू क्रॉस | आदेश और प्रतिबंध लागू करते हैं | § 41 और परिशिष्ट 2 StVO |
| सूचना संकेत | अधिकतर आयताकार, अक्सर नीले या पीले | जानकारी देते हैं, कभी-कभी आदेश या प्रतिबंध के साथ | § 42 और परिशिष्ट 3 StVO |
| अतिरिक्त पट्टिकाएँ | काले किनारे वाली सफ़ेद, आमतौर पर मुख्य संकेत के नीचे | ऊपर वाले संकेत को सीमित करती हैं, बढ़ाती हैं या समझाती हैं | § 39 अनुच्छेद 3 StVO |
| यातायात नियंत्रण उपकरण | दिशा-पट्ट, ट्रैफ़िक कोन, अवरोधक, किनारे के खंभे | जगह बंद करते हैं, यातायात को बगल से निकालते हैं या सड़क का किनारा दिखाते हैं | § 43 और परिशिष्ट 4 StVO |
निर्माण कार्य वाले क्षेत्र में पीली रेखाएँ सफ़ेद रेखाओं से ऊपर होती हैं। पीले निशान केवल अस्थायी होते हैं और सफ़ेद निशानों को निष्प्रभावी कर देते हैं (§ 39 अनुच्छेद 5 StVO)।
सबसे महत्वपूर्ण यातायात संकेत एक तालिका में
| संकेत | नाम | आपको क्या करना है |
|---|---|---|
| 205 | रास्ता दें | प्राथमिकता वाला वाहन आए तो इंतज़ार करें |
| 206 | रुकें। रास्ता दें। | हमेशा रुकें, फिर रास्ता दें |
| 301 | प्राथमिकता | केवल अगले चौराहे पर प्राथमिकता |
| 306 | प्राथमिकता सड़क | अगले संकेत तक प्राथमिकता |
| 102 | चौराहा या तिराहा | आगे दाईं ओर से आने वाले को प्राथमिकता |
| 208 | सामने से आने वाले यातायात को प्राथमिकता | संकरी जगह पर इंतज़ार करें |
| 308 | सामने से आने वाले यातायात पर प्राथमिकता | संकरी जगह से आप पहले निकलें |
| 215 | गोलचक्कर | घड़ी की उलटी दिशा में घूमें |
| 220 | एकतरफ़ा सड़क | केवल तीर की दिशा में चलें |
| 267 | प्रवेश निषेध | अंदर न जाएँ |
| 250 | सभी प्रकार के वाहनों पर प्रतिबंध | कोई वाहन नहीं |
| 274 | अधिकतम अनुमत गति | बताई गई गति से तेज़ नहीं |
| 276 | सभी मोटर वाहनों के लिए ओवरटेकिंग निषेध | दोपहिया से अधिक पहियों वाले मोटर वाहनों को ओवरटेक न करें |
| 282 | खंड से जुड़ी सभी गति सीमाओं और ओवरटेकिंग प्रतिबंधों का अंत | सामान्य अधिकतम गति फिर से लागू |
| 283 | रुकना पूरी तरह निषेध | न रुकें |
| 286 | सीमित रुकना निषेध | अधिकतम तीन मिनट रुकें |
| 310 | आबादी क्षेत्र का नाम-पट्ट | आबादी क्षेत्र, यानी 50 किमी/घंटा |
| 325.1 | शांत यातायात क्षेत्र की शुरुआत | पैदल चलने की गति |
चेतावनी संकेत: यहाँ खतरा है
चेतावनी संकेत अधिक सतर्कता, खासकर धीमे चलने की चेतावनी देते हैं (§ 40 StVO)। आबादी क्षेत्र के बाहर वे सामान्यतः खतरे वाली जगह से 150 से 250 मीटर पहले और आबादी क्षेत्र में उससे ठीक पहले लगे होते हैं। अगर दूरी काफ़ी कम हो या खतरे वाला हिस्सा लंबा हो, तो यह एक अतिरिक्त पट्टिका पर लिखा हो सकता है।
खतरे की जगह
संकेत 101
सामान्य रूप से किसी खतरे की चेतावनी देता है। इसके नीचे लगी अतिरिक्त पट्टिका खतरे को और स्पष्ट कर सकती है।
चौराहा या तिराहा
संकेत 102
ऐसे चौराहे या तिराहे की चेतावनी देता है जहाँ दाईं ओर से आने वाले को प्राथमिकता है।
यह संकेत आपको प्राथमिकता नहीं देता। यह बताता है कि अगले चौराहे पर दाईं ओर से आने वाले को प्राथमिकता मिलेगी।
संकरी सड़क
संकेत 120
चेतावनी देता है कि सड़क संकरी हो रही है।
संकरी जगह पर पहले कौन निकलेगा, इसे यह संकेत तय नहीं करता। ज़रूरत होने पर यह संकेत 208 और 308 तय करते हैं।
सड़क निर्माण कार्य
संकेत 123
सड़क पर या उसके पास चल रहे निर्माण कार्य की चेतावनी देता है।
पैदल यात्री
संकेत 133
चेतावनी देता है कि पैदल यात्री सड़क पार कर सकते हैं।
यह संकेत ज़ेबरा क्रॉसिंग नहीं है। पैदल पारपथ केवल संकेत 350 और ज़ेबरा निशान (संकेत 293) मिलकर दिखाते हैं।
बच्चे
संकेत 136
चेतावनी देता है कि बच्चे सड़क पर दौड़ सकते हैं, जैसे स्कूलों या खेल के मैदानों के पास।
बच्चों के पास आपको धीमे चलना और ब्रेक लगाने के लिए तैयार रहना होता है, ताकि किसी को खतरा न हो (§ 3 अनुच्छेद 2a StVO)।
जंगली जानवर
संकेत 142
चेतावनी देता है कि जंगली जानवर सड़क पार कर सकते हैं।
रेलवे क्रॉसिंग
संकेत 151
रेलवे क्रॉसिंग की चेतावनी देता है। इससे पहले अक्सर तीन, दो और एक तिरछी पट्टी वाले दूरी-सूचक पट्ट लगे होते हैं।
ये दूरी-सूचक पट्ट रेलवे क्रॉसिंग से लगभग 240, 160 और 80 मीटर पहले लगे होते हैं।
नियामक संकेत: आदेश और प्रतिबंध
नियामक संकेतों का पालन करना अनिवार्य है (§ 41 StVO)। वे वहाँ लगे होते हैं जहाँ नियम लागू होता है या जहाँ से वह शुरू होता है। अगर कोई संकेत उस जगह से कुछ दूरी पहले लगा हो, तो अतिरिक्त पट्टिका दूरी बताती है।
प्राथमिकता और रास्ते का अधिकार
रास्ता दें
संकेत 205
आपको रास्ता देना होगा। यह संकेत चौराहे या तिराहे से ठीक पहले लगा होता है।
"रुकें" के विपरीत, आपको हर बार रुकना ज़रूरी नहीं है। लेकिन आपको गति धीमी करके यह दिखाना होगा कि आप इंतज़ार करेंगे (§ 8 अनुच्छेद 2 StVO)।
रुकें। रास्ता दें।
संकेत 206
आपको रुकना और रास्ता देना होगा। अगर रुकने की रेखा न हो, तो वहाँ रुकें जहाँ से दूसरी सड़क दिखाई देती हो।
धीरे-धीरे लुढ़कते हुए निकल जाना काफ़ी नहीं है। रुकने का अर्थ है: वाहन पूरी तरह खड़ा हो।
सामने से आने वाले यातायात को प्राथमिकता
संकेत 208
आपको सामने से आने वाले यातायात को प्राथमिकता देनी होगी, आमतौर पर किसी संकरी जगह से पहले।
सेंट एंड्रयू क्रॉस
संकेत 201
रेल वाहनों को प्राथमिकता है। बीच में बिजली जैसा तीर बताता है कि ऊपर करंट वाली बिजली की लाइन है।
सेंट एंड्रयू क्रॉस के आगे और पीछे आबादी क्षेत्र में 5-5 मीटर तक और आबादी क्षेत्र के बाहर 50-50 मीटर तक पार्क करना मना है।
चलने की दिशा और विशेष मार्ग
गोलचक्कर
संकेत 215
गोलचक्कर में आप घड़ी की उलटी दिशा में घूमते हैं और गोल सड़क पर रुक नहीं सकते। बीच के द्वीप के ऊपर से केवल वे बड़े वाहन जा सकते हैं जो किसी और तरह से नहीं निकल पाते।
गोलचक्कर के अंदर के यातायात को प्राथमिकता केवल तब मिलती है जब साथ में "रास्ता दें" संकेत भी लगा हो। तब प्रवेश करते समय आप इंडिकेटर नहीं देते (§ 8 अनुच्छेद 1a StVO)।
एकतरफ़ा सड़क
संकेत 220
एकतरफ़ा सड़क पर आप केवल तीर की दिशा में चल सकते हैं।
एक अतिरिक्त पट्टिका साइकिल चालकों को उलटी दिशा में चलने की अनुमति दे सकती है। तब आपको सामने से आते साइकिल चालकों का ध्यान रखना होगा।
साइकिल पथ
संकेत 237
साइकिल चालकों को साइकिल पथ का उपयोग करना होता है; दूसरे यातायात को इसका उपयोग नहीं करना चाहिए।
साइकिल सड़क की शुरुआत
संकेत 244.1
साइकिलों और ई-स्कूटर जैसे छोटे इलेक्ट्रिक वाहनों के अलावा दूसरे वाहन तभी प्रवेश कर सकते हैं जब कोई अतिरिक्त पट्टिका इसकी अनुमति दे। गति सीमा 30 किमी/घंटा है और साइकिल चालक एक साथ बगल-बगल चल सकते हैं।
कारों को अनुमति होने पर भी साइकिल चालकों को न तो खतरे में डाला जा सकता है और न ही रोका जा सकता है। ज़रूरत हो तो आपको और भी धीमे चलना होगा।
यातायात प्रतिबंध
सभी प्रकार के वाहनों पर प्रतिबंध
संकेत 250
यहाँ वाहन नहीं चलाए जा सकते। मोटरसाइकिल और साइकिल आप धकेलकर ले जा सकते हैं।
खाली सफ़ेद गोला कोई सूचना नहीं, बल्कि सभी वाहनों पर प्रतिबंध है। हाथगाड़ियाँ, घुड़सवार, घोड़ों को लेकर चलने वाले और पशु हाँकने वाले इसके अपवाद हैं। अतिरिक्त पट्टिकाएँ और अपवादों की अनुमति दे सकती हैं।
प्रवेश निषेध
संकेत 267
जिस सड़क के लिए यह संकेत लागू है, उसमें आप प्रवेश नहीं कर सकते। यह अक्सर एकतरफ़ा सड़क के अंत में लगा होता है।
गति और ओवरटेकिंग
अधिकतम अनुमत गति
संकेत 274
आप बताई गई गति से तेज़ नहीं चल सकते।
अगर संकेत आबादी क्षेत्र के बाहर अधिक गति की अनुमति दे, तब भी कुछ वाहनों की अपनी सीमाएँ लागू रहती हैं, जैसे ट्रेलर वाली कारों के लिए।
30 किमी/घंटा ज़ोन की शुरुआत
संकेत 274.1
पूरे ज़ोन में आप 30 किमी/घंटा से तेज़ नहीं चल सकते।
यह सीमा हर चौराहे के बाद दोहराई नहीं जाती। यह ज़ोन के अंत के संकेत तक लागू रहती है।
सभी मोटर वाहनों के लिए ओवरटेकिंग निषेध
संकेत 276
आप दोपहिया से अधिक पहियों वाले मोटर वाहनों (जैसे कार, ट्रक, बस) और साइडकार वाली मोटरसाइकिलों को ओवरटेक नहीं कर सकते।
दोपहिया वाहनों, जैसे बिना साइडकार की मोटरसाइकिल, मोपेड और साइकिल को आप ओवरटेक कर सकते हैं। लेकिन साइकिल चालकों को केवल तभी, जब आप आबादी क्षेत्र में कम से कम 1.5 मीटर और बाहर कम से कम 2 मीटर की बगल की दूरी रखें (§ 5 अनुच्छेद 4 StVO)। एक अलग संकेत (277.1) इसे भी मना कर सकता है।
खंड से जुड़ी सभी गति सीमाओं और ओवरटेकिंग प्रतिबंधों का अंत
संकेत 282
पहले लगाई गई सभी गति सीमाएँ और ओवरटेकिंग प्रतिबंध यहाँ समाप्त होते हैं।
इसका अर्थ असीमित गति नहीं है। सामान्य अधिकतम गति फिर से लागू होती है, यानी आबादी क्षेत्र में 50 किमी/घंटा।
गति सीमा या ओवरटेकिंग प्रतिबंध का अंत हमेशा अलग संकेत से नहीं दिखाया जाता। अगर कोई अतिरिक्त पट्टिका खंड की लंबाई बताती है या प्रतिबंध किसी चेतावनी संकेत के साथ लगा है, तो खंड समाप्त होते ही या खतरा स्पष्ट रूप से खत्म होते ही वह बिना अलग संकेत के समाप्त हो जाता है।
रुकना और पार्क करना
रुकना पूरी तरह निषेध
संकेत 283
सड़क पर रुकना मना है, थोड़ी देर के लिए भी।
यह प्रतिबंध केवल सड़क के उसी ओर और अगले चौराहे या तिराहे तक लागू होता है जिस ओर संकेत लगा है, जब तक कोई दूसरा संकेत कुछ और न कहे।
सीमित रुकना निषेध
संकेत 286
आप अधिकतम तीन मिनट रुक सकते हैं। इससे अधिक केवल चढ़ने-उतरने या सामान चढ़ाने-उतारने के लिए।
सामान चढ़ाने-उतारने का काम आपको बिना देरी के पूरा करना होगा।
सूचना संकेत: जानकारी, प्राथमिकता और स्थान
सूचना संकेत विशेष जानकारी देते हैं ताकि यातायात आसानी से चल सके (§ 42 StVO)। कुछ में ऐसे आदेश या प्रतिबंध भी होते हैं जिनका आपको पालन करना होता है, जैसे प्राथमिकता सड़क या शांत यातायात क्षेत्र।
प्राथमिकता
संकेत 301
अगले चौराहे या तिराहे पर आपको प्राथमिकता है।
यह संकेत केवल अगले चौराहे के लिए लागू होता है। यह चेतावनी संकेत जैसा दिखता है, लेकिन यह एक सूचना संकेत है।
प्राथमिकता सड़क
संकेत 306
"रास्ता दें", "रुकें" या प्राथमिकता सड़क के अंत तक आपको प्राथमिकता है। आबादी क्षेत्र के बाहर आप सड़क पर पार्क नहीं कर सकते।
अगर कोई अतिरिक्त पट्टिका दिखाए कि प्राथमिकता सड़क मुड़ रही है, तो उसके साथ मुड़ते समय आपको इंडिकेटर देना होगा और पैदल यात्रियों पर विशेष ध्यान देना होगा।
प्राथमिकता सड़क का अंत
संकेत 307
प्राथमिकता सड़क समाप्त होती है। अगले चौराहे पर वहाँ के संकेत लागू होते हैं; संकेत न हो तो दाईं ओर से आने वाले को प्राथमिकता।
सामने से आने वाले यातायात पर प्राथमिकता
संकेत 308
संकरी जगह पर आपको सामने से आने वाले यातायात पर प्राथमिकता है।
प्राथमिकता का अर्थ यह नहीं कि आप उसे ज़बरदस्ती ले सकते हैं। निरंतर सावधानी और आपसी ध्यान अब भी ज़रूरी है (§ 1 StVO)।
आबादी क्षेत्र का नाम-पट्ट
संकेत 310
यहाँ से आबादी क्षेत्र शुरू होता है। इस पट्ट से आबादी क्षेत्र के नियम लागू होते हैं, जैसे 50 किमी/घंटा।
50 किमी/घंटा की सीमा पहले घरों से नहीं, बल्कि नाम-पट्ट से ही लागू होती है।
पार्किंग
संकेत 314
यहाँ आप पार्क कर सकते हैं। अतिरिक्त पट्टिकाएँ पार्किंग की अवधि, वाहन का प्रकार, पार्किंग टिकट या पार्किंग डिस्क तय कर सकती हैं।
शांत यातायात क्षेत्र की शुरुआत
संकेत 325.1
आप पैदल चलने की गति से चलते हैं। पैदल यात्री पूरी सड़क का उपयोग कर सकते हैं और बच्चों का खेलना हर जगह अनुमत है। पार्किंग केवल चिह्नित स्थानों पर।
बोलचाल की जर्मन में इस क्षेत्र को अक्सर "Spielstraße" (खेल वाली सड़क) कहा जाता है। यहाँ से निकलते समय आपको ऐसे चलना होगा कि किसी को खतरा न हो (§ 10 StVO)।
ऑटोबान
संकेत 330.1
यहाँ से ऑटोबान के नियम लागू होते हैं। इस पर केवल वे मोटर वाहन चल सकते हैं जो अपनी बनावट से 60 किमी/घंटा से तेज़ चल सकते हैं।
मोटर वाहन मार्ग
संकेत 331.1
यहाँ से मोटर वाहन मार्ग के नियम लागू होते हैं, ऑटोबान की तरह 60 किमी/घंटा से अधिक की उसी सीमा के साथ।
मोटर वाहन मार्ग पर आप केवल चौराहों या तिराहों पर ही चढ़ सकते हैं।
पैदल पारपथ
संकेत 350
यहाँ ज़ेबरा क्रॉसिंग है। जो पैदल यात्री साफ़ तौर पर पार करना चाहते हैं, उन्हें आपको पार करने देना होगा।
ज़ेबरा क्रॉसिंग पर आप ओवरटेक नहीं कर सकते। क्रॉसिंग पर और उससे 5 मीटर पहले तक रुकना मना है।
बंद गली
संकेत 357
यह सड़क वाहनों के लिए आगे नहीं जाती। ऊपर बना कोई चिह्न बता सकता है कि पैदल यात्री या साइकिल चालक आगे निकल सकते हैं।
अतिरिक्त पट्टिकाएँ: नीचे लगी छोटी पट्टिका का क्या अर्थ है
अतिरिक्त पट्टिकाएँ भी यातायात संकेत हैं। उन पर सफ़ेद पृष्ठभूमि पर काले चिह्न या शब्द होते हैं और वे जिस संकेत से जुड़ी हैं, उसके ठीक साथ, आमतौर पर उसके नीचे लगी होती हैं (§ 39 अनुच्छेद 3 StVO)। वे किसी प्रतिबंध को कुछ समय तक सीमित कर सकती हैं, उसे केवल कुछ वाहनों पर लागू कर सकती हैं, दूरी बता सकती हैं या अपवादों की अनुमति दे सकती हैं, जैसे "साइकिल चालकों को छूट"।
दूरी वाली अतिरिक्त पट्टिका
अतिरिक्त पट्टिकाएँ
बताती है कि मुख्य संकेत का नियम या खतरा कितनी दूरी पर शुरू होता है।
एक उदाहरण जिसे अक्सर नज़रअंदाज़ किया जाता है: अगर किसी गति सीमा के नीचे गीली सड़क वाली अतिरिक्त पट्टिका लगी हो, तो सीमा केवल सड़क गीली होने पर लागू होती है।
ट्रैफ़िक लाइट पर हरा तीर
हरे तीर वाली पट्टिका
§ 37 StVO के अनुसार
रुकने के बाद आप लाल बत्ती पर दाईं ओर मुड़ सकते हैं, लेकिन केवल दाईं लेन से।
आपको दूसरों के लिए हर रुकावट या खतरे को पूरी तरह रोकना होगा, खासकर पैदल यात्रियों और उन वाहनों के लिए जिन्हें हरी बत्ती मिली है, साइकिल चालकों सहित।
ट्रैफ़िक लाइट प्राथमिकता नियमों और प्राथमिकता संकेतों से ऊपर होती है (§ 37 अनुच्छेद 1 StVO)। इसलिए ट्रैफ़िक लाइट वाले चौराहे पर प्राथमिकता संकेत खासकर तब महत्वपूर्ण होते हैं जब लाइट बंद हो।
यातायात नियंत्रण उपकरण: दिशा-पट्ट, कोन और अवरोधक
अवरोधक, दिशा-पट्ट, ट्रैफ़िक कोन और बंद करने वाले पट्ट इस तरह चिह्नित जगह पर चलने से मना करते हैं और यातायात को उसके बगल से निकालते हैं (परिशिष्ट 4 StVO)। उन पर लगी लाल चेतावनी बत्तियों का अर्थ है कि पूरी सड़क बंद है। अन्यथा वे पीली जलती हैं या पीली टिमटिमाती हैं।
दिशा-पट्ट
संकेत 605
निर्माण कार्य और रुकावटों को दिखाता है। बंद की गई जगह पर आप नहीं चल सकते; यह पट्ट आपको उसके बगल से निकालता है।
ट्रैफ़िक कोन
संकेत 610
किसी जगह को अस्थायी रूप से बंद करता है और यातायात को उसके बगल से निकालता है।
दाईं ओर से आने वाले को प्राथमिकता और रास्ते का अधिकार: हर चौराहे पर ऐसे करें
चौराहों और तिराहों पर दाईं ओर से आने वाले को प्राथमिकता मिलती है (§ 8 अनुच्छेद 1 StVO)। यह तब लागू नहीं होता जब प्राथमिकता संकेतों से तय हो, और न ही उन वाहनों पर जो खेत या जंगल के रास्ते से किसी दूसरी सड़क पर आते हैं। किसी चौराहे को किस क्रम में जाँचना है, यह StVO से निकलता है:
- पुलिस: पुलिसकर्मियों के इशारे और निर्देश बाकी सभी नियमों से ऊपर होते हैं (§ 36 StVO)।
- ट्रैफ़िक लाइट: अगर ट्रैफ़िक लाइट चालू है, तो वह प्राथमिकता संकेतों और दाईं ओर से आने वाले को प्राथमिकता के नियम से ऊपर होती है (§ 37 StVO)।
- संकेत: "रास्ता दें", "रुकें", "प्राथमिकता" और "प्राथमिकता सड़क" तय करते हैं कि किसे इंतज़ार करना है (§ 8 अनुच्छेद 1 StVO)।
- दाईं ओर से आने वाले को प्राथमिकता: अगर इनमें से कुछ भी चौराहे को तय नहीं करता, तो दाईं ओर से आने वाले को प्राथमिकता मिलती है।
अगर आपको इंतज़ार करना है, तो समय रहते गति धीमी करके यह दिखाएँ। आप तभी आगे बढ़ सकते हैं जब प्राथमिकता वाले किसी व्यक्ति को न तो खतरा हो और न ही काफ़ी रुकावट। अगर चौराहा ठीक से दिखाई न दे, तो आप सावधानी से थोड़ा-थोड़ा आगे बढ़ सकते हैं, जब तक सब कुछ दिखाई न दे (§ 8 अनुच्छेद 2 StVO)।
चार स्थितियाँ जिनमें अक्सर गलती होती है
- प्राथमिकता के साथ बाईं ओर मुड़ना: प्राथमिकता होने पर भी बाईं ओर मुड़ते समय आपको सामने से आने वाले यातायात को निकलने देना होगा (§ 9 अनुच्छेद 3 StVO)।
- बिना "रास्ता दें" वाला गोलचक्कर: अगर प्रवेश पर बिना "रास्ता दें" के केवल गोलचक्कर का संकेत लगा हो, तो दाईं ओर से आने वाले को प्राथमिकता का नियम लागू होता है। गोलचक्कर में प्रवेश करने वाला, अंदर चल रहे यातायात के लिए दाईं ओर से आता है, इसलिए उसे प्राथमिकता मिलती है। ऐसे गोलचक्कर कम होते हैं, इसलिए हर प्रवेश पर त्रिभुज पर ध्यान दें।
- परिसर से निकलना और नीचे किया गया फुटपाथ किनारा: जो किसी परिसर से, शांत यातायात क्षेत्र से या नीचे किए गए फुटपाथ किनारे के ऊपर से सड़क पर आता है, उसे दाईं ओर से आने पर भी प्राथमिकता नहीं मिलती और उसे दूसरों के लिए हर खतरे को रोकना होगा (§ 10 StVO)।
- पार्किंग स्थल: बिना संकेतों वाले सार्वजनिक पार्किंग स्थलों पर, अगर लेनों में साफ़ तौर पर सड़क जैसा स्वरूप न हो, तो दाईं ओर से आने वाले को प्राथमिकता का नियम लागू नहीं होता (संघीय सर्वोच्च न्यायालय, 22 नवंबर 2022 का फ़ैसला, VI ZR 344/21)। वहाँ आपसी सावधानी मायने रखती है।
सैद्धांतिक परीक्षा में प्राथमिकता से जुड़े प्रश्न सबसे अधिक महत्व वाले प्रश्नों में आते हैं। परीक्षा का मूल्यांकन कैसे होता है, यह हमारा मार्गदर्शक बताता है: सैद्धांतिक परीक्षा। प्राथमिकता और यातायात संकेत चरण-दर-चरण कैसे सीखें, यह आपको यहाँ मिलेगा: थ्योरी अध्ययन योजना.
ज़िपर नियम: सबसे आखिर में शामिल हों
अगर एक दिशा में कई लेनों वाली सड़क पर कोई लेन समाप्त हो रही हो या बंद हो, तो ज़िपर नियम लागू होता है (§ 7 अनुच्छेद 4 StVO)। समाप्त होने वाली लेन के वाहन संकरेपन की शुरुआत से ठीक पहले बारी-बारी से शामिल होते हैं: एक चालू लेन से, फिर एक समाप्त होने वाली लेन से। चालू लेन पर चलने वालों को ऐसा करने देना होता है।
लेन घटने का संकेत-पट्ट
संकेत 531
दिखाता है कि लेनों की संख्या घट रही है और एक लेन समाप्त हो रही है।
ज़िपर नियम की अतिरिक्त पट्टिका
संकेत 531 के साथ
दिखाती है कि ज़िपर नियम के अनुसार लेन बदलना किस जगह होना चाहिए।
एक आम गलती है जितनी जल्दी हो सके लेन बदल लेना। कानून संकरेपन से ठीक पहले लेन बदलने की माँग करता है। फिर भी आपको इंडिकेटर देना होगा और आप तभी लेन बदल सकते हैं जब किसी को खतरा न हो (§ 7 अनुच्छेद 5 StVO)।
ऑटोबान पर चढ़ना ज़िपर नियम नहीं है: वहाँ मुख्य सड़क के यातायात को प्राथमिकता है (§ 18 अनुच्छेद 3 StVO) और आप किसी खाली जगह में शामिल होते हैं।
यातायात संकेत सीखना
संकेतों को एक-एक करके नहीं, समूहों में सीखें: पहले आकार, फिर प्राथमिकता संकेत, उसके बाद प्रतिबंध और सूचनाएँ। कई परीक्षा प्रश्नों में किसी यातायात स्थिति की फ़ोटो होती है, जिसमें आपको पहले निर्णायक संकेत ढूँढना होता है। ड्राइविंग स्कूल की थ्योरी कक्षाओं में प्राथमिकता और यातायात संकेत मूल पाठ्यक्रम के अलग विषय हैं, उदाहरण के लिए यहाँ: थ्योरीप्लान। व्यावहारिक परीक्षा के लिए हमारा यह मार्गदर्शक पढ़ें: व्यावहारिक परीक्षा के लिए सुझाव: जो "रुकें" संकेत पर पूरी तरह नहीं रुकता, वह आमतौर पर परीक्षा में असफल हो जाता है।
यातायात संकेतों के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
यातायात संकेत कितने प्रकार के होते हैं?
जर्मनी के सड़क यातायात नियम (StVO) चेतावनी संकेत, नियामक संकेत और सूचना संकेत में अंतर करते हैं। अतिरिक्त पट्टिकाएँ और सड़क पर बने निशान भी यातायात संकेत हैं। इसके अलावा यातायात नियंत्रण उपकरण भी होते हैं, जैसे दिशा-पट्ट, ट्रैफ़िक कोन और अवरोधक।
"रास्ता दें" और "रुकें" में क्या अंतर है?
"रास्ता दें" (संकेत 205) पर अगर प्राथमिकता वाला वाहन आ रहा हो तो आपको इंतज़ार करना होता है, लेकिन हर बार रुकना ज़रूरी नहीं है। "रुकें" (संकेत 206) पर आपको हमेशा रुकना होता है, भले ही सड़क खाली हो।
पीले हीरे वाले संकेत का क्या अर्थ है?
सफ़ेद किनारे वाला पीला हीरा संकेत 306, यानी प्राथमिकता सड़क है। "रास्ता दें", "रुकें" या प्राथमिकता सड़क के अंत तक आपको प्राथमिकता मिलती है। अगर हीरे पर रेखाएँ खिंची हों, तो प्राथमिकता सड़क समाप्त हो जाती है।
दाईं ओर से आने वाले को प्राथमिकता का नियम कब लागू होता है?
यह नियम उन चौराहों और तिराहों पर लागू होता है जहाँ प्राथमिकता न तो संकेतों से, न ट्रैफ़िक लाइट से और न ही पुलिस से तय होती है। खेत या जंगल के रास्ते से आने वाले वाहन इसका अपवाद हैं। किसी परिसर से निकलने वाले या नीचे किए गए फुटपाथ किनारे के ऊपर से आने वाले को भी प्राथमिकता नहीं मिलती (§ 10 StVO)।
क्या पार्किंग स्थलों पर दाईं ओर से आने वाले को प्राथमिकता का नियम लागू होता है?
संघीय सर्वोच्च न्यायालय (BGH) के एक फ़ैसले के अनुसार, बिना प्राथमिकता नियम वाले सार्वजनिक पार्किंग स्थलों पर यह नियम लागू नहीं होता, अगर वहाँ की लेनों में साफ़ तौर पर सड़क जैसा स्वरूप न हो। वहाँ आपसी सावधानी लागू होती है: धीरे चलें और एक-दूसरे से तालमेल करें।
ज़िपर नियम सही तरीके से कैसे काम करता है?
जब कोई लेन समाप्त हो रही हो या बंद हो, तो आप सड़क संकरी होने से ठीक पहले तक अपनी लेन में ही चलते हैं। वहाँ बारी-बारी से शामिल होते हैं: एक वाहन चालू रहने वाली लेन से, फिर एक समाप्त होने वाली लेन से। चालू लेन पर चलने वालों को ऐसा करने देना होता है।
क्या ऑटोबान में प्रवेश करते समय भी ज़िपर नियम लागू होता है?
नहीं। ऑटोबान पर चढ़ते समय मुख्य सड़क पर चल रहे यातायात को प्राथमिकता मिलती है (§ 18 अनुच्छेद 3 StVO)। आपको किसी खाली जगह में शामिल होना होता है।
काली तिरछी रेखाओं वाले सफ़ेद संकेत का क्या अर्थ है?
यह संकेत 282 है: खंड से जुड़ी सभी गति सीमाओं और ओवरटेकिंग प्रतिबंधों का अंत। पहले लगाई गई गति सीमाएँ और ओवरटेकिंग प्रतिबंध यहाँ समाप्त होते हैं। इसके बाद फिर से सामान्य अधिकतम गति लागू होती है, यानी आबादी क्षेत्र में 50 किमी/घंटा।
रुकने पर प्रतिबंध कितनी दूर तक लागू रहता है?
संकेत 283 या 286 के अनुसार रुकने पर प्रतिबंध सड़क के उसी ओर लागू होता है जिस ओर संकेत लगा है, अगले चौराहे या तिराहे तक। कोई दूसरा संकेत इसे पहले ही हटा या बदल सकता है। अतिरिक्त पट्टिका पर दिए गए समय प्रतिबंध को उन्हीं समयों तक सीमित करते हैं।
अगर ट्रैफ़िक लाइट और संकेत अलग-अलग नियम दिखाएँ तो क्या लागू होता है?
ट्रैफ़िक लाइट को प्राथमिकता मिलती है। लाइट संकेत प्राथमिकता नियमों और प्राथमिकता संकेतों से ऊपर होते हैं। पुलिसकर्मियों के इशारे और निर्देश ट्रैफ़िक लाइट से भी ऊपर होते हैं।
क्या मैं शांत यातायात क्षेत्र में पार्क कर सकता हूँ?
केवल इसके लिए चिह्नित स्थानों पर। चढ़ना-उतरना तथा सामान चढ़ाना-उतारना इन स्थानों के बाहर भी अनुमत है।
ट्रैफ़िक लाइट पर हरे तीर का क्या अर्थ है?
लाल बत्ती के दाईं ओर काली पृष्ठभूमि पर हरे तीर वाली धातु की पट्टिका लाल बत्ती पर दाईं ओर मुड़ने की अनुमति देती है, लेकिन केवल रुकने के बाद और केवल दाईं लेन से। ट्रैफ़िक लाइट के अंदर जलने वाला हरा तीर अलग चीज़ है: वह केवल तीर की दिशा में चलने की अनुमति देता है।