पास हो गए! और अब? अस्थायी ड्राइविंग लाइसेंस, पहली कार, परिवीक्षा अवधि (प्रोबेशन पीरियड)

परीक्षक सिर हिलाता है, „पास“ कहता है - और पहली खुशी के बाद खुले सवालों की एक हैरान कर देने वाली लंबी सूची सामने आ जाती है: क्या मैं तुरंत गाड़ी चला सकता हूँ? असली ड्राइविंग लाइसेंस कहाँ है? बीमा मुझे कितने का पड़ेगा? और अकेले गाड़ी चलाना अचानक इतना बड़ा काम क्यों लग रहा है? यहाँ परीक्षा पास करने के ठीक बाद के समय के लिए पूरी योजना दी गई है।.

क्या मैं तुरंत गाड़ी चला सकता हूँ? हाँ – यह इस प्रकार काम करता है

पास होने पर परीक्षक आपको सौंप देगा आमतौर पर सीधे तौर पर कार्ड ड्राइविंग लाइसेंस aus – dann darfst du buchstäblich vom Prüfungsort nach Hause fahren. Liegt die Karte noch nicht vor, gibt es je nach Region eine अनसुलझा परीक्षा प्रमाण पत्र या वाहन चलाने की पात्रता का एक अस्थायी प्रमाण पत्र: इसके साथ भी आप तुरंत गाड़ी चला सकते हैं — हालाँकि केवल जर्मनी में, केवल आपके पहचान पत्र के साथ, और सीमित समय के लिए (आमतौर पर तीन महीने), जब तक कि कार्ड ड्राइविंग लाइसेंस नहीं आ जाता। उस समय एक टीपी45टी क्या विशेष नियम लागू होता है: परीक्षा प्रमाण पत्र और पंजीकृत सहयात्री - इस बारे में सब कुछ गाइड में है साथी ड्राइवर के साथ ड्राइविंग.

अब से प्रोबेशन पीरियड शुरू होता है - संक्षेप में

जारी करने के साथ ही आपकी दो साल की परिवीक्षा अवधि. वे दो नियम जिन्हें आपको वास्तव में आत्मसात करना होगा: ०,० प्रोमिल (शराब पर प्रतिबंध प्रोबेशन अवधि के दौरान और आम तौर पर 21 वर्ष से कम उम्र के लोगों के लिए लागू होता है - और अब इसमें स्पष्ट रूप से कैनबिस भी शामिल है) और ए/बी उल्लंघन प्रणालीएक गंभीर उल्लंघन (जैसे कि लाल बत्ती पार करना, गाड़ी चलाते समय मोबाइल का उपयोग करना, तय सीमा से काफी तेज गाड़ी चलाना) का मतलब है रीमेडिकल सेमिनार (अतिरिक्त प्रशिक्षण) और परिवीक्षा अवधि (प्रोबेशन पीरियड) का चार साल तक बढ़ना। इस स्तर पर घबराने की कोई ज़रूरत नहीं है - उदाहरण सहित पूरी और स्पष्ट व्याख्या गाइड में दी गई है। ड्राइविंग लाइसेंस की प्रोबेजाइट (प्रोबेशनरी पीरियड).

पहली सोलो-राइड्स: चरणबद्ध योजना

„परीक्षा पास करने“ और „अकेले तनावमुक्त यात्रा करने“ के बीच एक ऐसा अंतर है जिसके बारे में शायद ही कोई बात करता है: परीक्षा आपकी क्षमता की पुष्टि करती है – सुरक्षा की भावना केवल गाड़ी चलाने से ही आती है। इस अंतर को आप इस तरह योजनाबद्ध तरीके से पाट सकते हैं:

• यात्राएँ 1–5: ज्ञात छोटी दूरियाँ शांत समय में - सुपरमार्केट, रविवार की सुबह काम पर जाने का रास्ता। उद्देश्य दूरी तय करना नहीं, बल्कि „मैं यह अकेले कर सकता हूँ“ वाली भावना है।.
• इसके बाद लक्षित रूप से बढ़ाएँ: रश ऑवर, मल्टीलेवल पार्किंग, बारिश, अंधेरा, पहली बार हाईवे पर ड्राइविंग - ट्रेनिंग अभी ताज़ा है, इसलिए हर माहौल को एक बार जानबूझकर आज़मा लें।.
• टालमटोल न करें: पहले चार सप्ताह तय करते हैं। जो व्यक्ति परीक्षा के तुरंत बाद नियमित रूप से गाड़ी चलाता है, वह ड्राइविंग स्कूल के तौर-तरीकों को पक्का कर लेता है; जो महीनों तक गाड़ी नहीं चलाता, उसे ऐसा लगता है कि वह फिर से शुरुआत कर रहा है। यदि झिझक बहुत अधिक हो: गाइड ड्राइविंग स्कूल में डर का एक अलग खंड है जिसमें अकेले गाड़ी चलाने का प्रावधान शामिल है - साथ ही रिफ्रेशर क्लास लेने की अनुमति भी।.
• एक ड्राइविंग सुरक्षा प्रशिक्षण (जैसे यातायात पहरेदारों या ऑटोमोबाइल क्लबों में) पहले वर्ष का सबसे अच्छा निवेश है: सुरक्षित परिस्थितियों में एक बार आपातकालीन ब्रेकिंग, चकमा देना और जलप्लावित सड़क का अनुभव करना - यह वास्तविक यातायात में कोई भी ड्राइविंग पाठ नहीं कर सकता है।.

पहली कार और बीमा: नए चालकों के लिए बुनियादी बातें

बिना किसी संख्यात्मक वादे के (टिफ़ि बदलती रहती हैं), लेकिन उन तंत्रों के साथ जिन्हें आपको जानना चाहिए:

• नो क्लेम बोनस (एनसीबी) या नो-क्लेम क्लास (शेडनफ़्राइहाइट्सक्लासे) यह मुख्य लागत कारक है: नए ड्राइवर बहुत नीचे से शुरुआत करते हैं और तदनुसार उच्च प्रीमियम का भुगतान करते हैं - प्रत्येक दुर्घटना-मुक्त वर्ष रेटिंग में सुधार करता है।.
• सामान्य कानूनी बचत के तरीके: अपनी कार को माता-पिता के माध्यम से दूसरी कार का बीमा अपने आप को आश्वस्त करना फैमिली कार में ड्राइवर को रजिस्टर करना छोड़ना (यह भी कुछ बीमा कंपनियों में छूट के लाभ दिलाता है) या टेलीमैटिक-टैरिफ, जिनमें एक ऐप ड्राइविंग शैली का मूल्यांकन करता है और सुरक्षित ड्राइविंग को पुरस्कृत करता है।.
• कार खरीदते समय क्या देखना फायदेमंद है टाइप क्लास मॉडल का (छोटा = सस्ता बीमा) - क्लासिक „प्रयुक्त स्पोर्ट्स कार के बजाय कमजोर छोटी कार“ कोई संकीर्ण सोच वाली बात नहीं है, बल्कि सीधी प्रीमियम गणित है। और गियरबॉक्स के सवाल को याद रखें: जो कोई भी एक टीपी44टी जो किया है, वह लगातार निजी तौर पर भी ऑटोमैटिक या इलेक्ट्रिक कार चलाता है।.

पहले महीनों की सबसे आम गलतियाँ - और उनसे कैसे बचें

• बहुत पास गाड़ी चलाना दूरी वह पहली खूबी है जो दैनिक जीवन में खो जाती है - और इसके साथ ही युवा चालकों में दुर्घटना का सबसे आम कारण भी है। परीक्षा के बाद भी „आधे स्पीडोमीटर“ का नियम उतना ही लागू होता है जितना उससे पहले था।.
• भटकाव मोबाइल फोन, नेविगेशन में टाइप करना, तेज़ आवाज़ में बात करने वाले दोस्त, गाड़ी चलाते समय खाना - ड्राइविंग स्कूल में अकल्पनीय, लेकिन रोज़मर्रा की ज़िंदगी में धीरे-धीरे सामान्य हो गया है। मोबाइल फोन को शारीरिक रूप से पहुँच से दूर रखना चाहिए; परिवीक्षा अवधि (प्रोबेशन पीरियड) में वैसे भी इसके लिए पॉइंट और अतिरिक्त सेमिनार का जोखिम उठाना पड़ता है।.
• तीसरे महीने का अतिउत्साह: सांख्यिकीय रूप से सबसे संवेदनशील समय परीक्षा के ठीक बाद नहीं आता है, बल्कि तब आता है जब पहली अनिश्चितता दूर हो जाती है और अतिआत्मविश्वास हावी हो जाता है। जो कोई खुद को प्रशिक्षण की तुलना में „अधिक स्पोर्टी“ गाड़ी चलाते हुए पाता है, उसे इसे प्रगति के रूप में नहीं, बल्कि एक चेतावनी संकेत के रूप में देखना चाहिए।.
• थकान और रात में गाड़ी चलाने को कम आंकना: पार्टी से घर वापसी नए चालकों के लिए सबसे खतरनाक नियमित यात्रा है - शराब की वजह से नहीं (वैसे भी 0.0 लागू है), बल्कि थकान और अंधेरे के कारण। यदि संदेह हो: गाड़ी वहीं छोड़ दें, किसी के साथ चले जाएं, रात में पिक-अप करना माता-पिता के लिए कोई बड़ी बात नहीं है, दुर्घटना होना बड़ी बात है।.
• और अधिक सीखने की इच्छा न होना: परीक्षा सीखने की वक्र का शुरुआत है, उसका अंत नहीं। जो कोई पहले कुछ महीनों को अपनी शिक्षा के निरंतरता के रूप में समझता है (ऊपर दिए गए चरण-वार योजना को देखें), वह एक वर्ष के बाद ऐसे स्तर पर पहुँच जाता है जिसकी गवाही दुनिया की कोई परीक्षा नहीं दे सकती।.

बाद में काम आएगा

• आपका कार्ड ड्राइविंग लाइसेंस 15 वर्षों के लिए वैध है – यह केवल दस्तावेज़ (जैसे पहचान पत्र) से संबंधित है, आपके ड्राइविंग लाइसेंस से नहीं। नवीनीकरण के समय क्या करना है, इसकी जानकारी गाइड में दी गई है ड्राइविंग लाइसेंस का नवीनीकरण.
• अंक प्रणाली अब से आपके साथ रहेगा: उल्लंघनों पर गंभीरता के आधार पर फ्लेन्सबर्ग में 1 से 3 अंक मिलते हैं, और 8 अंक होने पर ड्राइविंग लाइसेंस रद्द हो जाता है। हालांकि, एक नए ड्राइवर के रूप में, प्रोबेशनरी पीरियड की प्रणाली अधिक प्रासंगिक पैमाना है - यह पहले और अधिक कठोरता से लागू होती है।.
• ट्रेलर, मोटरसाइकिल और अन्य: क्लास बी के साथ आपके लिए विस्तार के रास्ते खुले हैं – से लेकर ट्रेलर ड्राइविंग लाइसेंस B96/BE 125 सीसी या मोटरसाइकिल वर्ग तक (इस बारे में हमारी मोटरसाइकिल सहयोगी वेबसाइट सलाह देती है) ज्ञान का क्षेत्र).

परीक्षा उत्तीर्ण करने के बाद अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

यदि मुझे मेरा कार्ड ड्राइविंग लाइसेंस सीधे नहीं मिला, तो यह कब आएगा?

यह उत्पादन और प्रशासनिक स्थिति पर निर्भर करता है – आमतौर पर कुछ सप्ताह लगते हैं। तब तक आप अस्थायी प्रमाण पत्र से गाड़ी चला सकते हैं (केवल देश के भीतर, पहचान पत्र साथ रखें)। परीक्षा के ठीक बाद विदेश यात्रा के लिए, कार्ड आने तक प्रतीक्षा करना ही बेहतर है।.

क्या मैं परीक्षा के तुरंत बाद मोटरवे (ऑटोबाahn) या विदेश जा सकता हूँ?

मोटरवे: हाँ, तुरंत – आपने यह अपने विशेष ड्राइविंग सत्रों के दौरान सीखा था। विदेश में: केवल जब आपके पास पूर्ण ड्राइविंग लाइसेंस हो; अस्थायी लाइसेंस और BF17 प्रमाणपत्र सामान्यतः केवल जर्मनी में मान्य होते हैं (BF17 अपवाद: ऑस्ट्रिया)।.

क्या मैं एक नए ड्राइवर के रूप में यात्रियों को ले जा सकता हूँ?

हाँ, बिना किसी प्रतिबंध के – जर्मनी में नए चालकों के लिए यात्रियों पर कोई प्रतिबंध नहीं है। फिर भी सच कहें तो: दोस्तों से भरी हुई कार शुरुआती महीनों में ध्यान भटकाने का सबसे बड़ा कारण होती है। शुरुआती यात्राएँ आप अकेले या किसी शांत सह-यात्री के साथ सबसे तनावमुक्त तरीके से करते हैं।.

क्या मुझे परीक्षा पास करने के बावजूद ड्राइविंग की और क्लास लेनी चाहिए?

अगर इससे आपको सुरक्षा मिलती है: ज़रूर – परीक्षा के बाद रिफ्रेशमेंट कोर्स (अतिरिक्त ड्राइविंग क्लास) एक सामान्य पेशकश है और यह कोई शर्म की बात नहीं है। „पहले जैसा ही ज़्यादा“ करने से ज़्यादा समझदारी अक्सर एक कार ड्राइविंग सुरक्षा प्रशिक्षण (फाहर्सिखर्हाइट्सट्रेनिंग) और उन चीज़ों के लिए लक्षित क्लास लेना है जिनसे आपको डर लगता है (मल्टी-लेवल पार्किंग, हाईवे, रात में ड्राइविंग)।.

निष्कर्ष: ड्राइविंग लाइसेंस शुरुआत है, अंत नहीं

परीक्षा के बाद असली ड्राइविंग ट्रेनिंग शुरू होती है—जो अनुभव से मिलती है। जल्दी ड्राइव करें, नियमित रूप से ड्राइव करें, बड़े वातावरणों (इलाकों) को सचेत रूप से पूरा करें और प्रोबेशनरी अवधि के दो मूल नियमों का पालन करें। तब आपका नया ड्राइविंग लाइसेंस आपकी आज की सोच से अधिक तेज़ी से एक रूटीन बन जाएगा—और पूरी मेहनत का उद्देश्य ठीक यही था।.