La caravane est choisie, la remorque \u00e0 chevaux est dans la cour\u2026 et soudain, une question se pose, qui n\u2019en \u00e9tait pas une auparavant : ai-je le droit de tracter cet attelage avec mon permis de conduire ordinaire ? La r\u00e9ponse r\u00e9side dans un simple calcul \u2013 et dans deux mentions suppl\u00e9mentaires dont les formalit\u00e9s sont tr\u00e8s diff\u00e9rentes : B96 et BE. Voici toutes les informations n\u00e9cessaires pour vous aider \u00e0 prendre une d\u00e9cision.<\/p>\n
Plus que beaucoup ne le pensent. Avec le permis B, tu as le droit de :<\/p>\n
Pour les petites remorques, les remorques de bricolage et les caravanes l\u00e9g\u00e8res attel\u00e9es \u00e0 des voitures compactes, la cat\u00e9gorie B suffit donc souvent amplement. La situation se complique avec les v\u00e9hicules tracteurs lourds (SUV, fourgons) associ\u00e9s \u00e0 une remorque de camping ou une remorque \u00e0 chevaux de grande taille : c\u2019est l\u00e0 que les cat\u00e9gories B96 ou BE entrent en jeu.<\/p>\n
Ce qui est d\u00e9cisif jamais le poids r\u00e9el<\/strong>, mais toujours la masse totale autoris\u00e9e mentionn\u00e9e dans les documents du v\u00e9hicule (certificat d'immatriculation partie I, champ F.2) : PTAC du v\u00e9hicule tracteur + PTAC de la remorque = PTAC de l'ensemble.<\/strong> Un van pour chevaux vide d'un PTAC de 2 000 kg compte pour 2 000 kg, m\u00eame sans cheval. Deux choses suppl\u00e9mentaires \u00e0 v\u00e9rifier : La charge tractable de votre voiture<\/strong> (\u00e9galement certificat d'immatriculation \u2013 elle limite, ind\u00e9pendamment du permis de conduire, ce que la voiture peut tracter) et la charge sur fl\u00e8che. Permis de conduire, poids tractable et chargement sont trois limites distinctes \u2013 les trois doivent \u00eatre respect\u00e9es.<\/p>\n Le B96 n'est pas un permis de conduire \u00e0 part enti\u00e8re, mais un Code restrictif sur le permis de conduire<\/strong>, qui \u00e9tend votre cat\u00e9gorie B : les combinaisons avec une remorque de plus de 750 kg et une Masse totale de plus de 3 500 \u00e0 4 250 kg<\/strong>. Le chemin pour y arriver est volontairement simple :<\/p>\n Co\u00fbt estim\u00e9 : un montant \u00e0 trois chiffres bas \u00e0 moyen \u2013 nettement plus \u00e9conomique et plus rapide que le BE. Et comme le code 96 est harmonis\u00e9 au niveau de l'UE, il est \u00e9galement valable dans les autres pays europ\u00e9ens.<\/p>\n Si m\u00eame le B96 ne suffit pas \u2013 par exemple avec une remorque \u00e0 chevaux lourde attel\u00e9e \u00e0 un SUV \u2013, il faut alors se tourner vers la Classe BE<\/strong>V\u00e9hicule tracteur de cat\u00e9gorie B plus remorque jusqu'\u00e0 3 500 kg de PTAC<\/strong> (la cat\u00e9gorie C1E commence au-del\u00e0). La bonne nouvelle pour tous ceux qui ont peur des examens :<\/p>\n Temps n\u00e9cessaire : selon l'exp\u00e9rience pr\u00e9alable, g\u00e9n\u00e9ralement quelques semaines. Les co\u00fbts se situent, \u00e0 titre indicatif, dans la tranche moyenne \u00e0 sup\u00e9rieure \u00e0 trois chiffres \u2013 tu trouveras nos prix BE concrets sur le Page de la cat\u00e9gorie BE<\/a>.<\/p>\nB96 : formation en journ\u00e9e sans examen<\/h2>\n
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BE : le \u201e vrai \u201c permis de conduire pour remorque<\/h2>\n
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La comparaison directe<\/h2>\n